K型往復(fù)式給煤機(jī)操作指南

K型往復(fù)式給煤機(jī)用于煤或其它磨琢性小、粘性小的松散粒狀物料的給料,將儲倉或料坑里的物料連續(xù)均勻地卸落到運輸設(shè)備或其他篩選設(shè)備中。熱線電話:18953724511

往復(fù)式給煤機(jī)

 一、 技術(shù)操作規(guī)程

1、來車前的檢查

（1）電動機(jī)、減速器、給煤機(jī)與煤出口，基礎(chǔ)和連接螺栓有無松動，溜槽有無破損、漏煤現(xiàn)象。

（2）給煤機(jī)底板有無變形和凹凸現(xiàn)象，兩邊側(cè)板和后斜板有無破損和漏煤現(xiàn)象。

（3）偏心輪、偏心軸、曲柄拉桿潤滑良好無異常。

（4）曲柄拉桿和拖板結(jié)合緊密，托輪行走滑道不變形，磨損不嚴(yán)重。

（6）給料閘門定位孔與銷完好無損。閘門開閉靈活、無銹蝕。

（7）煤倉出料口和排料溜槽無破損，無堵塞。轉(zhuǎn)載膠帶運輸機(jī)導(dǎo)料槽符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不漏煤。

(8)操作平臺，防護(hù)欄桿爬梯安全牢固可靠。

 2、啟動與操作

（1）根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)整好煤倉口開度。

（2）聽到啟車信號，要站在操作箱前，觀察啟車情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時停車。

 3、運行中的巡檢

 3、停車與停車后的工作

（1）煤倉快排空時（拖板上應(yīng)存有一定得煤量，避免煤倉下落時直接沖擊底板）應(yīng)提前匯報調(diào)度停車。

（2）清理出料溜槽內(nèi)積煤。

（3）處理在運行中發(fā)現(xiàn)得問題和停車后查出的問題。

 4、常見故障與處理方法

 二、 崗位安全要求

1、往復(fù)式給煤機(jī)運轉(zhuǎn)時，工作人員不準(zhǔn)站在出料前方，防止煤倉給出較長物件，造成傷人事故。

2、給煤機(jī)檢修或處理蓬口等故障，必須辦理停電手續(xù)。

3、處理煤倉蓬堵故障時，工作人員應(yīng)當(dāng)使用專用的捅煤，不準(zhǔn)用身體頂著桶桿進(jìn)行捅煤操作，嚴(yán)禁人員鉆入倉口內(nèi)進(jìn)行捅煤工作。

4、往復(fù)式給煤機(jī)工作地點照明應(yīng)明亮。

 三、設(shè)備的保養(yǎng)與維修

1、潤滑制度

（1）曲柄拉桿的波動軸承，每周應(yīng)用油盅或油槍注一次油。三個月應(yīng)打開軸承端蓋清洗檢查軸承，更換新潤滑脂。

（2）托輪運行三個月應(yīng)用油盅或油槍注油一次。

（3）為保證檢修質(zhì)量和檢修時間，應(yīng)提前組裝好一套曲柄桿和一套托輪，檢修時成套更換。注意：托輪更換應(yīng)左、右對更換。

（4）潤滑脂應(yīng)使用ZN—3鈉基潤滑脂。

（5）偏心軸與拖板銷軸在開車前應(yīng)用普通機(jī)械油人工用油壺注油少許即可。

（6）給料閘門軸應(yīng)每周注入幾滴機(jī)械油，保證轉(zhuǎn)動靈活，防止銹蝕。

2、設(shè)備的維修

（1）每月應(yīng)對下列部件進(jìn)行檢查、維修、校對工作。

（2）檢查校對拉桿、拖板中心線，如偏擺量超過3mm應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

（3）電動機(jī)、減速器、托輪、拖板及煤倉固定螺栓進(jìn)行檢查緊固工作。

（4）拖板銷軸與偏心軸磨損量不得超過原直徑的5%，如超標(biāo)應(yīng)更換。

（5）托輪滑道有無彎曲變形，滾動面應(yīng)當(dāng)光滑平整，磨損量不得超過2.5mm，輪緣磨損不得超過原厚度的30%，接觸面不得小于65%。

（6）煤倉出料閘門應(yīng)進(jìn)行開閉試驗，要求開閉靈活，定位裝置可靠，固定良好。

（7）給煤機(jī)拖板磨損量如超過原厚度的1/3應(yīng)考慮更換或補(bǔ)焊襯板。

（8）每周要對偏心軸固定螺栓和曲柄桿軸承固定螺栓進(jìn)行緊固，鎖母要鎖緊，確保螺栓不松動。

(9)閘門調(diào)節(jié)，擺動閘門手把將其固定在某一定位孔內(nèi)，即可調(diào)整閘門開度。

（10）往復(fù)速度的調(diào)節(jié)：將曲柄桿部位銷軸拔出，松動螺母，轉(zhuǎn)動曲柄桿，按曲柄殼的位置“1、2、3、4”選擇固定，將銷軸插入連接曲柄與曲柄殼，緊固銷軸的螺母，即可達(dá)到往復(fù)次數(shù)的變動，改變小時給煤量。